{"id":41422,"date":"2016-01-18T09:47:51","date_gmt":"2016-01-18T14:47:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.contextosdigital.com\/?p=41422"},"modified":"2016-01-18T09:47:51","modified_gmt":"2016-01-18T14:47:51","slug":"tiene-tlaxcala-10-por-ciento-mas-kilometros-carreteros-de-los-que-existian-en-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/?p=41422","title":{"rendered":"Tiene Tlaxcala 10 por ciento m\u00e1s kil\u00f3metros carreteros de los que exist\u00edan en 2010"},"content":{"rendered":"<p>A fin de fortalecer la conectividad y hacer de Tlaxcala un Estado m\u00e1s competitivo, el Gobernador, Mariano Gonz\u00e1lez Zarur, desde el inicio de su sexenio ejecut\u00f3 un arduo trabajo de rehabilitaci\u00f3n y construcci\u00f3n de infraestructura carretera, por lo que actualmente cuenta con un 10 por ciento m\u00e1s de kil\u00f3metros de v\u00edas de comunicaci\u00f3n de los que exist\u00edan al inicio de la presente administraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, como resultado de este trabajo, a la fecha, la presente administraci\u00f3n estatal mejor\u00f3 el 88 por ciento de la red de caminos y autopistas en\u00a0 la entidad.<\/p>\n<p>De estas acciones destaca la conclusi\u00f3n de los cuatro carriles de la autopista Texcoco-Calpulalpan, as\u00ed como del libramiento Santa Ana-Tlaxcala y la construcci\u00f3n de la\u00a0 autopista concesionada Tlaxcala-Puebla, obras inauguradas por el Presidente de la Rep\u00fablica, Enrique Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n resaltan los trabajos ejecutados en la carretera Xoxtla-Tetlatlahuca que incluyen la\u00a0 ampliaci\u00f3n de los puentes sobre los r\u00edos Zahuapan y Atoyac. Al igual que la rehabilitaci\u00f3n del tramo Uni\u00f3n Ejidal Tierra y Libertad a San Sime\u00f3n Xipetzinco.<\/p>\n<p>En esta lista tambi\u00e9n se encuentran las carreteras de Santa Ana Nopalucan-Nativitas-Santa Apolonia Teacalco; el bulevar a la zona de hospitales en San Mat\u00edas Tepetomatitl\u00e1n; el camino San Lorenzo Axocomanitla y San Juan Huactzinco, con entronque a la carretera Xoxtla-Tetlatlahuca.<\/p>\n<p>Figuran, de igual manera, la carretera Hueyotlipan-Las Carrozas-Cuajimala-Santa Rosa de Lima; as\u00ed como el tramo de la Trinidad Tenexyecac a San Antonio Tizostoc en su entronque a la autopista a San Mart\u00edn Texmelucan, adem\u00e1s de la rehabilitaci\u00f3n de la carretera Mazatecochco-Papalotla, la de Popocatla a Mazapa, en Calpulalpan, as\u00ed como la v\u00eda Xicoht\u00e9ncatl de Huamantla a Altzayanca, y las vialidades del parque industrial a Santa Isabel Xiloxoxtla.<\/p>\n<p>Con estas obras, el Mandatario demuestra que para su Gobierno es claro que la infraestructura carretera es factor de competitividad, pues permite a Tlaxcala brindar a los inversionistas\u00a0 la ventaja de una excelente conectividad, adem\u00e1s de que mejora la calidad de vida de la poblaci\u00f3n de la entidad al acortar los tiempos de distancia entre las localidades y con ello generar ahorros sustanciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A fin de fortalecer la conectividad y hacer de Tlaxcala un Estado m\u00e1s competitivo, el Gobernador, Mariano Gonz\u00e1lez Zarur, desde el inicio de su sexenio ejecut\u00f3 un arduo trabajo de rehabilitaci\u00f3n y construcci\u00f3n de infraestructura carretera, por lo que actualmente cuenta con un 10 por ciento m\u00e1s de kil\u00f3metros de v\u00edas de comunicaci\u00f3n de los que exist\u00edan al inicio de la presente administraci\u00f3n.<br \/>\nAdem\u00e1s, como resultado de este trabajo, a la fecha, la presente administraci\u00f3n estatal mejor\u00f3 el 88 por ciento de la red de caminos y autopistas en  la entidad.<br \/>\nDe estas acciones destaca la conclusi\u00f3n de los cuatro carriles de la autopista Texcoco-Calpulalpan, as\u00ed como del libramiento Santa Ana-Tlaxcala y la construcci\u00f3n de la  autopista concesionada Tlaxcala-Puebla, obras inauguradas por el Presidente de la Rep\u00fablica, Enrique Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-41422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41422"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41424,"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41422\/revisions\/41424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/41423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.contextosdigital.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}